Yo'l harakati boshqaruvi va yo'l boshqaruvi bo'limlari tomonidan avtomobil yo'llarida avtomashinalarning ortiqcha yuklanishi va ortiqcha tashilishini tekshirish uchun keng qo'llaniladi, bu yo'l harakati boshqaruvi va yo'l boshqaruvi bo'limlari uchun mustahkam asos yaratadi.
Keyinchalik yirik fabrikalarda, shaxtalarda, docklarda, yuk maydonchalarida, qurilish maydonchalarida va boshqa holatlarda past qiymatli materiallarni statik tortish uchun ishlatilgan.
Model raqami | L500 | L720 | L900 |
Yostig'i hajmi (mm) | 500*400*45 | 720*450*45 | 900*500*45 |
Rampa hajmi (mm) | 500*200*40 | 720*250*40 | 900*300*40 |
Yostig'i qadoqlash hajmi (mm) | 700*620*120 | 920*610*120 | 1080*610*120 |
Rampaning qadoqlash hajmi (mm) | 540*280*100 | 750*330*100 | 930*400*100 |
Ko'rsatkich qadoqlash hajmi (mm) | 500*350*240 | 500*350*240 | 500*350*240 |
Ko'rsatkich og'irligi | 9KG | 9KG | 9KG |
Yostiqcha va qadoqlash og'irligi (bir dona) | 25KG | 41 kg | 47 kg |
Rampaning og'irligi (ikki dona) | 8KG | 17 kg | 27 kg |
Yagona prokladka sig'imi | 10T | 20T | 25T |
Aks yuki bilan ruxsat etilgan | 20T | 40T | 50T |
Xavfsiz ortiqcha yuk | 125% | ||
Tarozi paneli tavsifi | Spoke tipidagi sensorni yig'ish turi, bir oz yuqori aniqlik, o'z-o'zidan og'ir vazn, o'rnatish balandligi biroz balandroq, rezina rampalar bilan. |
Simsiz ko'rsatkich
255 simsiz statik rangli sensorli ekran ko'rsatkichi.
4.1 10,1 dyuymli Android rangli sensorli displeyni qabul qilish, yuqori darajadagi va amaliy
4.2 Sensorli kiritish operatsiyasi va simsiz sichqonchani ishlatishi mumkin, oddiy va tez
4.3 Bir nechta ish rejimlari (yo'l politsiyasi, yo'l ma'muriyati, keng qamrovli) mavjud
4.4 Yuqori aniqlikdagi integral tortish platformasidan foydalangan holda ikki kanalli dizayn, yuqori aniqlash aniqligi, past ishlamay qolish darajasi
4.5 Ro'yxatga olish, statistika va so'rovlar uchun qulay bo'lgan statistik tahlil dasturi;ma'lumotlar bazasi avtomobil modeli haqida ma'lumot, siyosat va qoidalar va texnik yordam beradi
Qadoqlash rasmi: